![]() |
| מקדש ארון (Arun), מקדש השחר |
לאחר כיסוי מספר אתרי תיירות בבנגקוק, אני ובאריש יצאנו לדרך לאיוטאיה (Ayutthaya), לראות מקדשים, "תאי-סטייל". אחרי המקדשים של קמבודיה, אי אפשר להגיד שכבר לא הגעתי למיצוי, אבל מכיוון שיש לי שותף טיולים שעדין לא חווה את חווית מקדשי אנגקור בקמבודיה, הגענו לעיר.
![]() |
| באריש בכניסה לחדר בגסט האוס |
לאחר שירדנו מהאוטובוס, איתרנו את Tony's Place, גסט-האוס מומלץ ע"פ הלונלי פלנט. חדריו הם מבני עץ פשוטים, עם גינה ומסעדה במקום. ביקשנו את החדר הכי זול וקיבלנו, חדר עם שירותים חיצוניים עם מים קרים, מאוורר ודלת כניסה המחולקת לשנים ואותה נועלים עם מנעול יל. ובקיצור, מקום יש אופי.
מכיוון שזמננו היה קצר עוד באותו יום שכרנו אופנים ויצאנו לסיבוב באזור השעה 16:00. כבר מהרגע הראשון רק חשבתי "ליזי, את צריכה להתמודד עם החום והלחות רק שעתיים עד שהשמש תשקע". זו הייתה המחשבה בערך כל פעם שיצאתי לטיולים מחוץ למבנים ממוזגים בתאילנד – מתי זה יגמר?! היו רגעים שמזג האוויר החם ממש אימלל אותי. מצד שני עם קור קשה לי יותר להתמודד. מה שמביא אותי למסקנה העצובה-משהו שהחיים המודרניים הביאו אותי למצב שקשה לי להתמודד עם טמפרטורה שהיא לא 24 מעלות. עם זאת, אם אני לוקחת את זה צעד קדימה, זה גם גורם לי להעריך מצד אחד את הפשטות של החיים כתרמילאית בדרום מזרח אסיה וגם את החיים הנוחים שחייתי בארץ ולהרגיש מבורכת שאני יכולה לחוות את שניהם.
![]() |
| מקדש באיוטאיה |
השמש התחילה לשקוע וטיול האופניים נהיה ספורט אתגרי מהנה, לשרוד את התנועה התאילנדית. בין חיפוש מקדש לאחר, חצינו כיכרות וצמתים ראשים, עלינו על גשר, רכבנו על כביש מהיר, והאדרנלין התחיל לזרום.
לקראת השעה 20:00 הגענו חזרה ל-Tony's Place. כשנכנסתי לחדר לקחת את הדברים למקלחת (שבהחלט הרווחתי הייתי אומרת), בחורה צעירה מהחדר הסמוך בדיוק יצאה, חייכנו אחת לשניה חיוך נימוסי והמשכנו כל אחת בדרכה. אחרי המקלחת, יצאתי לגינה ושם ראיתי את באריש משוחח עם אותה בחורה. שמה היה רבקה. בחורה צעירה מהולנד שגם מטיילת לבדה. בילינו שלושתנו ערב ביחד, אכלנו ארוחת ערב, שיחקנו קלפים, חלקנו חוויות מסע. בסופו של הערב, הצענו לה להצטרף ליעד הבא שלנו: פימאי (Phimai) מצפון-מזרח איוטאיה. אמנם רבקה הגיעה מהצפון, אבל היא לא הייתה שם, והתאים לה למסגרת הזמנים שלה. וכן, למחרת, יצאנו לדרך לראות עם קצת אדריכלות עתיקה. אני לא אשקר, באיזה שהוא שלב פיתחתי אדישות למקדשים, אבל מדי פעם ופעם נגעתי בשרידי באבני המקדשים, בשביל להזכיר לעצמי, שאני נוגעת בחתיכת היסטוריה.
![]() |
| באריש ורבקה נכנסים לאווירה של המקדשים |
![]() |
| פארק היסטורי בסוקוטאי |
![]() |
| פארק היסטורי בסוקוטאי |
![]() |
| וזה אני וזה בודהה. דה ז'ה וו בפארק היסטורי בסוקוטאי |
בצ'יאנג מאי עצרנו כשבוע לפני 13.04 למשך לילה אחד, במטרה אחת - לשריין לנו מקומות לינה בעיר לאותו תאריך, בו נחגג חג הסונגקראן, ראש השנה הבודהיסטית במשך שלושה ימים. שכן נאמר לנו שזה המקום הכי מצוין להשתתף בחגיגות, ומקומות הלינה מתמלאים עד אפס מקום וכך עשינו.
![]() |
| גם לכאן הגענו |
משם, המשכנו למאה סאי (Mae Sai). אי אפשר להגיד שהעיר הזו הייתה בדיוק בסדר העדיפויות שלי אלא יותר בסדר עדיפויות של באריש מסיבה פשוטה. מאה סאי היא העיר הכי צפונית בתאילנד. היא יושבת על הגבול עם מיאנמאר (בורמה), ולבאריש יש קטע עם שלטים. מה הקטע? תמונה עם השלט, "הנקודה הכי צפונית של תאילנד". אז גם לשם הגענו.
במהלך הטיול עם באריש, הקשר לא היה חלק. התווכחנו לא מעט. טוב, היו גם כמה פיצוצים קטנים, שהגיעו לנקודת רתיחה במאה סאי. באותו רגע אני מגיעה ל-2 מסקנות. הראשונה, הגיע הזמן להיפרד. השנייה, הגיע הזמן לסיים את הטיול בדרום מזרח אסיה.
![]() |
| מתי בפעם האחרונה ראיתם נזיר? |
אני לא יכולה להגיד שלא נהניתי בד"מ אסיה או שהייתי מוותרת על המקום. הגעתי לשם כי לא רציתי לוותר על ההזדמנות לחוות חוויה שונה מהמדינות המערביות שבהם הייתי. שלא נדבר על שאחרי שחווים את חווית הנדידה של התרמילאים, קשה להפסיק ורוצים לטרוף את העולם. ולא התאכזבתי. המראות, האנשים והצלילים היו מדהימים ואני שמחה שיכולתי להגיע לשם. אבל התחלתי להרגיש את סימני השחיקה המנטלית ממסע של כ-7 חודשים עם התיק על הגב הראו את אותותיהם. רציתי להפסיק את הכל. לא הייתי מעוניינת לראות דבר אחד נוסף מעבר ללאוס שהייתה הבאה בתור. הבעייתיות כאן הייתה אם כך, אז מה עושים עם הזמן שנשאר?
ועכשיו מילה על הדינמיות של הטיול. להיות "סוכנת חופשיה" בעולם (להלן התרמילאית) זה נפלא. לקבוע זמני מסלולי טיסה, לזרום עם הזמן איך שיוצא ובקיצור, את קובעת מה תעשי בכל רגע נתון ואף אחד לא יגיד לך אחרת. אבל הנה גילוי נאות: על דינמיקה משלמים. הרבה. וזו לא מטפורה לחיים. כן, אני מדברת על כסף! בטיול חוצה יבשות כמו שאני עשיתי, לאלו השוקלים את זה, אני ממליצה בחום: לנסות למצוא את האיזון בין החופש לאילוצים. תכננו מראש מה שניתן ותשאירו מרחב לשינויים. כי כל שינויי הטיסה במצטבר לא היו זולים!




















